客運(yùn)新聞
西安紡織城交通樞紐鳥瞰圖（效果圖）本報(bào)訊（記者 王衛(wèi)平） 今年9月，西安紡織城交通樞紐將投入使用。屆時(shí)，這里將實(shí)現(xiàn)地鐵、公交、長(zhǎng)途班車、出租車、私家車等在內(nèi)的立體交通模式，日發(fā)送旅客3萬(wàn)人次。
昨日，西安市委書記魏民洲到此調(diào)研。據(jù)悉，西安還將在城北和城西再建類似交通樞紐，并打算將主城區(qū)內(nèi)所有長(zhǎng)途汽車站外遷。
進(jìn)了交通樞紐去哪都方便
西安紡織城交通樞紐，位于灞橋區(qū)紡北路，占地約172畝，日均旅客發(fā)送量3萬(wàn)人次，日發(fā)送客車1408班次。9月初竣工并投入營(yíng)運(yùn)。
據(jù)了解，紡織城交通樞紐開通之后，城東客運(yùn)站將遷到這里，每天將減少上千輛長(zhǎng)途班車進(jìn)城，有效緩解康復(fù)路、輕工及城東一帶的交通壓力。另外，交通樞紐還能給市民分流帶來(lái)極大的方便。客運(yùn)大樓建筑面積5.1萬(wàn)平方米，除交通功能外，還有高端商業(yè)區(qū)和電影院等服務(wù)場(chǎng)所。站前廣場(chǎng)設(shè)有城市公交始發(fā)站，大樓后是一字排列的32個(gè)長(zhǎng)途客車發(fā)車位。廣場(chǎng)地下一層，是地鐵一號(hào)、六號(hào)及西臨城際鐵路的始發(fā)換乘大廳，與客運(yùn)站售票候車廳相連，旅客可從候車廳向北經(jīng)檢票口上車。廣場(chǎng)地下二層是社會(huì)車輛和出租車停車區(qū)，專設(shè)出租車下客、待客區(qū)。地鐵乘客換乘公路運(yùn)輸或道路乘客換乘地鐵，只需在地下廳即可實(shí)現(xiàn)接駁。
廣場(chǎng)西南角為公交港灣，公交、地鐵、長(zhǎng)途旅客可分別通過廣場(chǎng)上下電梯通道或直接在廣場(chǎng)進(jìn)行相互轉(zhuǎn)乘�？瓦\(yùn)大樓負(fù)二層是出租、私家車停車場(chǎng)。
多功能候車廳設(shè)有鐵路售票服務(wù)點(diǎn)、旅游專線服務(wù)點(diǎn)和航空服務(wù)驛站。售票廳除采用人工微機(jī)售票外，還采用全自動(dòng)刷卡和手機(jī)支付等先進(jìn)自動(dòng)售票系統(tǒng)。
主城區(qū)長(zhǎng)途車站全部外遷
據(jù)了解，西安主城區(qū)現(xiàn)有豐慶路、城北、三府灣、城東、城西等客運(yùn)站場(chǎng)，周邊交通秩序混亂，擁堵情況嚴(yán)重。為此，西安市制定了主城區(qū)客運(yùn)貨運(yùn)站場(chǎng)逐步遷出三環(huán)的整體規(guī)劃，計(jì)劃將主城區(qū)內(nèi)的10家客運(yùn)站場(chǎng)全部外遷。
“外遷客運(yùn)站投用將和地鐵、公交車、出租車無(wú)縫銜接形成綜合交通樞紐，旅客通過在各種交通工具之間的零距離換乘，每日可減少5000輛大型客車進(jìn)城帶來(lái)的交通壓力。”西安市交通局相關(guān)負(fù)責(zé)人說(shuō)。
目前，西安城南客運(yùn)站已經(jīng)南遷南三環(huán)，在火車北客站東邊、繞城高速后衛(wèi)寨立交還將分別建設(shè)北、西兩個(gè)交通樞紐，功能類似紡織城交通樞紐。此外，對(duì)主城區(qū)內(nèi)交通影響較大的大型貨車也將逐步外遷。
魏民洲說(shuō)，加快公路交通樞紐建設(shè)，是優(yōu)化交通運(yùn)輸結(jié)構(gòu)、增強(qiáng)大西安輻射力的重要舉措，是推進(jìn)緩堵保暢、惠及城鄉(xiāng)群眾的民生工程。要大力推進(jìn)“公交都市”創(chuàng)建，高標(biāo)準(zhǔn)建設(shè)紡織城、西安火車北站、城西3個(gè)綜合交通樞紐，打造與國(guó)家交通運(yùn)輸主樞紐城市相匹配、具有西安特色的現(xiàn)代交通運(yùn)輸體系。
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秦漢大道與西禹高速互通式立交開建
本報(bào)訊（記者 王衛(wèi)平 趙伯平） 昨日上午，西安秦漢大道與西禹高速互通式立交正式開工建設(shè)。
臨潼區(qū)區(qū)委書記龐阿平說(shuō)，秦漢大道項(xiàng)目西起漢城遺址，東至經(jīng)開區(qū)、浐灞生態(tài)區(qū)、國(guó)際港務(wù)區(qū)、灞橋區(qū)和臨潼區(qū)秦兵馬俑博物館以及秦始皇帝陵，是未來(lái)西安主城區(qū)以北最重要的東西大動(dòng)脈。全線貫通后，秦漢大道將西接咸陽(yáng)，東進(jìn)渭南，成為陜西城際連通的重要紐帶，臨潼至西安主城區(qū)的車程將縮短至15分鐘。
秦漢大道與西禹高速互通式立交是貫通秦漢大道沿途各區(qū)、各開發(fā)區(qū)與西禹高速交通實(shí)現(xiàn)相互轉(zhuǎn)換的重要控制工程。該項(xiàng)目位于西安國(guó)際港務(wù)區(qū)以東、臨潼新區(qū)以西，總占地539.17畝，工程概算總投資約3億元。整個(gè)立交采取雙喇叭型設(shè)計(jì)，按雙向四車道建設(shè)，橋長(zhǎng)616米。
省委常委、西安市委書記魏民洲，西安市市長(zhǎng)董軍，省交通廳廳長(zhǎng)馮西寧等出席開工儀式。
�。ㄔ瓨�(biāo)題：城東客運(yùn)站9月遷至紡織城）
