客運新聞
□記者王建慧
晚報訊 從下周一起，金山區(qū)將再增兩條公交線路，分別由朱涇鎮(zhèn)、金山衛(wèi)鎮(zhèn)連接金山鐵路亭林站和金山衛(wèi)站。這是金山區(qū)開通的“北線”和“南線”兩條大站定班車。金山區(qū)運管署相關人士表示，將根據實際客流情況，及時調整發(fā)車時間和運營班次，最大程度地滿足市民需求。
金山鐵路開通后，金山居民進入上海市區(qū)更方便了，但由于北面朱涇鎮(zhèn)離開金山鐵路還有一段距離，到上海市區(qū)只能乘坐公交線，而開通北線大站定班車后，班線自金山鐵路亭林站始發(fā)，經大亭公路、亭楓公路至朱涇汽車站止，沿線僅停靠新農、松隱、亭林三個車站，然后可以再換乘金山鐵路至上海南站。
“該線原來全程走高速公路，到蓮花路大約需要50多分鐘。 ”金山區(qū)運管署的曹署長告訴記者，現(xiàn)在該線20多公里全部改走地面道路，沿線僅停靠三個車站，雖然在運營時間上并沒有縮短多少時間，但在票價上有一定的優(yōu)勢。直接乘坐公交車至蓮花路的票價為11元；而如果花2元錢乘到金山鐵路亭林站，再換乘金山鐵路到上海南站是6元，享受優(yōu)惠換乘加起來只需要7元錢，單程可以省下4元錢，讓不趕時間的居民有了更多的選擇。
本次開通試運營的大站定班車的另一條線是南線，自金山鐵路金山衛(wèi)站南廣場始發(fā)，經隆安東路、衛(wèi)陽南路、衛(wèi)清東路、衛(wèi)清西路、東平南路、板橋西路、西靜路、金山大道至金山國際貿易城止，并設站：板橋西路古城路、板橋西路城河路、衛(wèi)清西路衛(wèi)零路等，也是單一票價2元。
這兩條大站定班車線路均為早晚高峰線，但工作日與雙休日的發(fā)車時間不同，即周一至周五的工作日早高峰期間，由朱涇開往亭林站共發(fā)出定班車三班，首班車發(fā)車時間為5:35；由國貿城開往金山衛(wèi)站的定班車同樣為三班，首班車發(fā)車時間為6:10；而雙休日這2條線的首班車時間分別為7:10和6:35。市民欲了解具體發(fā)車趕時間可登陸金山區(qū)建交委網站查詢。
相關負責人表示，這兩條大站定班車是與金山鐵路的配套公交線，開通試運營后，管理部門將密切關注客流的動向，只要有需求，將及時調整發(fā)車時間和運營班次，與金山鐵路的運營時間銜接得更好些。
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